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国際航空宇宙展──JAPAN AEROSPACE 2004

24の国・地域から計346社が参加した「国際航空宇宙展──JAPAN AEROSPACE 2004」。会期後半の横浜はあいにくの雨[写真左]で、10月9日(土)に予定されていたデモフライトなどが台風のため中止になりましたが、それでもたくさんの飛行機ファンたちが会場に詰めかけました[写真右]。

期間中の来場者は、見込んでいた12万人には届かなかったものの、約11万人を記録し、関係者たちはホッと胸をなでおろしていたようです。

世界最大のボディを生かした大量輸送か、省エネ中型機による高速・長距離飛行か・・・。最新鋭機をめぐる米ボーイングと欧州エアバスの両雄のせめぎ合いも、今回の「国際航空宇宙展」の焦点のひとつでした。

国際的な共同開発計画が進んでいるボーイングの次世代旅客機「7E7」の開発では、日本のメーカー各社も重要な一翼を担います。

三菱重工のブース[写真左]では開発を分担している複合材主翼部品などを展示し、また川崎重工でも同機開発への参画をアピールしていました!(^^)!




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